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	<title>movilidad &#8211; Abascal Abogados, Abogado Laboralista Santander, Derecho del trabajo y de la seguridad social, abogado mercantil, asesoría jurídica integral a empresas y trabajadores, cantabria</title>
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		<title>Orden SND/427/2020, de 21 de mayo, por la que se alivian las restricciones derivadas del COVID-19 a pequeños municipios.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[abascala]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 May 2020 10:19:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Publicada la Orden SND/427/2020, de 21 de mayo, por la que se flexibilizan ciertas restricciones derivadas de la emergencia sanitaria provocada por el COVID-19 a pequeños municipios y a entes locales de ámbito territorial inferior. &#160; Hay que tener presente que los municipios de menor tamaño y baja densidad de población, ya antes de la&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Publicada la Orden SND/427/2020, de 21 de mayo, por la que se flexibilizan ciertas restricciones derivadas de la emergencia sanitaria provocada por el COVID-19 a pequeños municipios y a entes locales de ámbito territorial inferior.</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Hay que tener presente que los municipios de menor tamaño y baja densidad de población, ya antes de la crisis sanitaria, se encontraban, en su gran mayoría, en una situación de declive demográfico, caracterizado por un crecimiento vegetativo negativo y la salida de la población, especialmente de jóvenes y mujeres, así como con una fuerte necesidad de reforzar un tejido socioeconómico excesivamente débil a fin de fijar y atraer población mediante actividades diversas, provisión de bienes y servicios, y generación de empleos estables y de calidad.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ciertamente, la fragilidad socioeconómica es un factor de vulnerabilidad de estos territorios, que ahora se ha visto agravado por el impacto que las restricciones a la movilidad y a la apertura de determinadas actividades económicas han tenido sobre el consumo y los sectores productivos.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>En este sentido, resulta oportuno adaptar la estrategia de desescalada a las particularidades de estos municipios, para poder atender con flexibilidad a la singularidad de poblaciones rurales que, por razón de su dispersión, reducido tamaño o baja densidad poblacional, y que, a diferencia de núcleos urbanos con alta concentración de personas, permiten la realización de actividades que entrañan un menor riesgo derivado de aglomeraciones o del uso intensivo de los medios de transporte colectivo.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Por todo lo anterior, en atención a la mejora de la situación epidemiológica, se pretende flexibilizar alguna de las restricciones aprobadas en distintas órdenes ministeriales para estos municipios de menor población y densidad, de modo que los municipios que se encuentren en unidades territoriales en fase 0 y 1 puedan acogerse a algunas de las medidas previstas para la fase 2, lo que sin duda contribuirá a que recuperen paulatinamente la vida cotidiana y la actividad económica.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A través de esta Orden se introducen medidas de flexibilización que <b>aplican a municipios tengan menos de 10.001 habitantes </b>consistente, entre otras, en:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1-.No serán de aplicación las franjas horarias previstas en la Orden SND/370/2020, de 25 de abril, sobre las condiciones en las que deben desarrollarse los <strong>desplazamientos por parte de la población infantil</strong>.</p>
<p>2-. En el caso de los <strong>desplazamientos por parte de los menores de 14 años</strong>, no será de aplicación el límite de un adulto responsable.</p>
<p>3-. Se podrá practicar <b>actividad física en el término municipal o, en su defecto, a una distancia máxima de cinco kilómetros, incluyendo municipios adyacentes</b>, siempre que se encuentren dentro del ámbito de aplicación de esta orden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Puedes acceder al texto íntegro aquí:</p>
<a href="https://www.abascal-abogados.com/wp-content/uploads/2020/05/Flexibilidad-normas-medidas-pequeños-municipios-covid19-Abascal-Abogados-abogado-laboralista-santander-.pdf" class="pdfemb-viewer" style="" data-width="max" data-height="max" data-toolbar="bottom" data-toolbar-fixed="off">Flexibilidad, normas, medidas, pequeños municipios, covid19, Abascal Abogados, abogado laboralista santander,</a>
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		<title>Nueva movilidad; uso obligatorio de mascarillas de seguridad.</title>
		<link>https://www.abascal-abogados.com/nueva-movilidad-uso-obligatorio-de-mascarillas-de-seguridad/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[abascala]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2020 09:03:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[Orden TMA/424/2020, de 20 de mayo, por la que se modifican la Orden TMA/ 384/2020, de 3 de mayo, por la que se dictan instrucciones sobre la utilización de mascarillas en los distintos medios de transporte y se fijan requisitos para garantizar una movilidad segura. &#160; En el contexto de la crisis sanitaria del Covid-19,&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="page" title="Page 1">
<div class="section">
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<div class="column">
<h3>Orden TMA/424/2020, de 20 de mayo, por la que se modifican la Orden TMA/ 384/2020, de 3 de mayo, por la que se dictan instrucciones sobre la utilización de mascarillas en los distintos medios de transporte y se fijan requisitos para garantizar una movilidad segura.</h3>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="page" title="Page 1">
<div class="section">
<div class="layoutArea">
<div class="column">
<p>En el contexto de la crisis sanitaria del Covid-19, el transporte de mercancías y viajeros debe seguir realizándose con la debida protección de la salud. En la continua evaluación de las condiciones en las que se vienen desarrollando ambos tipos de transporte, las medidas que se van adoptando deben tener en cuenta, de una parte, la necesidad de facilitar el transporte de mercancías en todo el territorio nacional, y de otra, que el transporte público de viajeros garantice la movilidad con arreglo a lo dispuesto en el artículo 7 del Real Decreto 463/2020.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div class="page" title="Page 2">
<div class="section">
<div class="layoutArea">
<div class="column">
<p>Es necesario, por tanto, ajustar los supuestos de sujetos obligados al <strong>uso de mascarilla en los distintos medios de transporte</strong> a los criterios previstos en la orden del Ministro de Sanidad, con el fin de garantizar una aplicación coherente de ambas disposiciones:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>!-. El uso de mascarillas que cubran nariz y boca será obligatorio para todos los usuarios del transporte en <strong>autobús, ferrocarril, aéreo y marítimo</strong>. En los transportes en <strong>motocicletas, ciclomotores y vehículos de categoría L,</strong> en general, cuando viajen dos ocupantes, deberán llevar mascarilla o casco integral cuando no convivan en el mismo domicilio.</p>
</div>
<div class="page" title="Page 3">
<div class="section">
<div class="layoutArea">
<div class="column">
<p>!!-. En los t<strong>ransportes públicos, privados complementarios y privados particulares de viajeros en vehículos de hasta nueve plazas</strong>, incluido el conductor, los ocupantes llevarán mascarilla cuando no todos convivan en el mismo domicilio.</p>
<p>III-. En los <strong>vehículos con una sola fila de asiento</strong>s, como cabinas de vehículos pesados, furgonetas, u otros, en los que viaje más de un ocupante, deberá utilizarse mascarilla cuando no convivan en el mismo domicilio.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="column">
<p>IV-. En los <strong>autobuses,</strong> los asientos inmediatamente posteriores a la butaca del conductor podrán ocuparse siempre que exista una mampara protectora de separación, puesto que se trata de un elemento que limita el riesgo de contagio.</p>
<div class="page" title="Page 4">
<div class="section">
<div class="layoutArea">
<div class="column">
<p>V-. En los <strong>transportes públicos colectivos de viajeros de ámbito urbano y periurbano</strong>, en los que existan plataformas habilitadas para el transporte de viajeros de pie, se procurará que las personas mantengan entre sí la máxima distancia posible, estableciéndose como referencia la ocupación de la mitad de las plazas sentadas disponibles, y de dos viajeros por cada metro cuadrado en la zona habilitada para viajar de pie</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>Puedes consultar todas las novedades consultando el texto íntegro aquí:</p>
<p><a href="https://www.abascal-abogados.com/wp-content/uploads/2020/05/movilidad-transporte-mascarillas-abascal-abogados-abogadolaboralistasantander-santander-cantabria-torrelavega.pdf" class="pdfemb-viewer" style="" data-width="max" data-height="max" data-toolbar="bottom" data-toolbar-fixed="off">movilidad, transporte, mascarillas, abascal abogados, abogadolaboralistasantander, santander, cantabria, torrelavega</a>;</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Orden TMA/400/2020, de 9 de mayo, reguladora de la movilidad en la FASE 1.</title>
		<link>https://www.abascal-abogados.com/orden-tma-400-2020-de-9-de-mayo-reguladora-de-la-movilidad-en-la-fase-1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[abascala]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2020 10:08:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Orden TMA/400/2020, de 9 de mayo, por la que se establecen las condiciones a aplicar en la fase I de la desescalada en materia de movilidad y se fijan otros requisitos para garantizar una movilidad segura. &#160; El Plan de Desescalada y vuelta a la «nueva normalidad» entra en la Fase 1 y desde el&#8230;]]></description>
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<div class="column">
<h3>Orden TMA/400/2020, de 9 de mayo, por la que se establecen las condiciones a aplicar en la fase I de la desescalada en materia de movilidad y se fijan otros requisitos para garantizar una movilidad segura.</h3>
<div class="page" title="Page 3">
<div class="section">
<div class="layoutArea">
<p>&nbsp;</p>
<p>El Plan de Desescalada y vuelta a la «nueva normalidad» entra en la Fase 1 y desde el 11 de mayo se procederá a la reactivación paulatina y progresiva de la actividad económica y de la ciudadanía en general.</p>
<div class="column">
<p>&nbsp;</p>
<p>A través de la presente Orden se pretenden regular las condiciones de movilidad y desplazamientos de personas a través de los distintos medios de transporte, velando por que las condiciones de salud, higiene y prevención contribuyan a la evitación de los contagios y preservación de la salud de la ciudadanía en general.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Para ello regula los desplazamientos por transporte ferroviario, servicios de transporte marítimo y aéreo para las Islas Canarias y Baleares, etc. Destaca la regulación en materia de <strong>navegación marítima de recreo </strong>así como los<strong> desplazamientos en vehículos (motocicletas, ciclomotores, coches), sobre los que introduce la posibilidad de viajar en el mismo coche personas que convivan juntas en el mismo domicilio.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Puedes acceder al texto íntegro aquí;</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
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